Con los recintos feriales muy tocados por la escasez de citas a consecuencia de los años de crisis, y la distribución de información y novedades dosificada de forma incansable por los fabricantes a lo largo del año, los salones del automóvil nuevos van perdiendo fuelle. Sin embargo, hay un nicho que cobra fuerza y que consolida su interés con cifras de venta y popularidad evidente: los salones del automóvil de ocasión. Recientemente se han clausurado las citas de Barcelona y Sevilla y ya hay cifras oficiales que hablan de la buena salud de estos eventos, que permiten ver muchos coches bajo un sólo techo, probarlos y beneficiarse de ciertos beneficios que no son habituales en el concesionario, como el de llevárselo materialmente puesto.
Así, el salón Ocasión, enmarcado en las clásicas instalaciones del recinto ferial de Montjuic de Barcelona, ha conseguido vender 2027 coches en diez días de apertura. Una cifra que incrementa el 13% la cifra de su anterior edición celebrada a finales del año pasado, y que según fuentes consultadas, ha resultado particularmente beneficiosa por dos hechos fundamentales: se ha vendido el 83% de los coches que se habían puesto a la venta, y su precio medio se ha situado en unos saludables 19.700€. La celebración a final de año ha tenido que ver también en la calidad de la oferta, que se ha centrado fundamentalmente en coches de entre uno y tres años. Los 73 puntos de venta han recogido coches correspondientes al capítulo de automatriculaciones, demostración, cortesía o gerencia, y es en estas últimas semanas de año cuando esos coches de alto valor, vencimiento próximo del impuesto de circulación y depreciación motivada por el cambio de mes, resultan especialmente peligrosos de almacenar en los concesionarios.
Sevilla celebró su cita unas semanas antes con resultados menos llamativos, a resultas de mostrar 3.000 coches en el recinto ferial FIBES, al este de la capital. De todo el inventario desplazado por 54 concesionarios, 1.550 vehículos cambiaron de manos. Y cabe citar un importante repunte de las operaciones financiadas, en más de un 25% al respecto de las del año anterior. Un dato importante si se tiene en consideración que parte del beneficio de los concesionarios, viene en los últimos tiempos por la concesión de créditos al usuario final; no es un secreto que la pequeña comisión que se queda en el punto de venta, adecenta en cierta manera operaciones cuyo margen está por lo general por debajo del 5% del precio de venta final del coche.
Los coches usados regresarán también al recinto ferial de Madrid el año próximo con dos citas, en primavera y otoño. Nada más se concreten las fechas de las citas en principales capitales de provincia para el año próximo, las anunciaremos aquí mismo. Mientras tanto, te invitamos a navegar por la oferta que tenemos disponible en coches77.com
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