A pesar de la crisis económica, el número de vehículos robados el pasado año se ha situado en 48 855, que supone un descenso de un 48,5 por ciento respecto a 2007. De hecho, coincidiendo con el inicio de la recesión económica, el número de coches robados ha ido descendiendo año tras año. La única excepción fue 2011, que experimentó un ligero repunte con respecto a 2010.
Este descenso en el número de robos está muy relacionado con las matriculaciones de vehículos nuevos, que desde que empezó la crisis se redujeron de manera drástica. Observando estas gráficas se puede ver una curva muy similar entre las sustracciones y la venta de coches en el mismo intervalo de tiempo.
Sin embargo, en 2014 parece que esta tendencia podría cambiar, ya que es posible que las cifras de vehículos matriculados sean superiores a las del pasado año, mientras que el número de coches robados continuará a la baja —entre enero y junio de este año se experimentó una reducción de más del 11 por ciento con respecto a los mismos meses de 2013—.
Las ciudades donde se produjeron el mayor número de robos de coches durante el pasado año han sido Madrid, con 12 333 vehículos, Barcelona, con 8885 y Málaga con 2484.
Según la aseguradora Línea Directa, el momento preferido por los ladrones para cometer los robos es, lógicamente, por la noche. El día más habitual suele ser el sábado, el peor mes julio y los lugares más habituales los aparcamientos públicos o los de los centros comerciales.
Los coches favoritos de los ladrones ya no son exclusivamente los de alta gama, como pasaba hace años. Ahora, los más robados son coches de marcas generalistas de gama media. De hecho, los tres modelos más robados son el Volkswagen Golf, el Seat León y el Toyota Land Cruiser. Según el Director General del Grupo Detector, este tipo de vehículos resultan más fáciles de vender en mercados ilegales y pueden ser despiezados y vendidos a través de desguaces.
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